日前，國家自然科學基金委員會發(fā)來通知，由我校土木建筑學院徐長節(jié)教授主持申報的“高鐵非飽和路基長期性能演化及其大數(shù)據(jù)分析預測研究”獲批國家自然科學基金高鐵聯(lián)合基金項目，直接資助費用231萬元。

  國家自然科學基金委員會-中國國家鐵路集團有限公司高速鐵路基礎研究聯(lián)合基金（簡稱“高鐵聯(lián)合基金”）旨在發(fā)揮科學基金的導向和協(xié)調(diào)作用，促進產(chǎn)學研結合，吸引和調(diào)動社會科技資源開展以我國高速鐵路發(fā)展為背景的相關領域基礎研究工作，推動我國鐵路行業(yè)自主創(chuàng)新能力提升。高鐵聯(lián)合基金結合國家戰(zhàn)略發(fā)展需求，主要資助我國鐵路行業(yè)中與高速鐵路發(fā)展密切相關領域的具有重要科學意義和應用價值的重大關鍵科學技術難題及共性問題的研究，屬于國家自然科學基金重點支持項目。我校徐長節(jié)教授獲批的這個高鐵聯(lián)合基金項目，是江西省在自然科學基金項目該領域的新突破。